Ετοιμαζόμαστε για κάτι πολύ δυνατό

Γεια σας φίλες και φίλοι του hellenicshares.gr Σήμερα θα ασχοληθούμε με μία τεράστια και τρομερή ευκαιρία για να βγάλουμε κέρδη ταχύτατα, σίγουρα, χωρίς μεγάλο ρίσκο και με ισχυρή ποσοστιαία απόδοση. Έχει να κάνει με την ΑΜΚ (αύξηση μετοχικού κεφαλαίου) του ΑΔΜΗΕ που επίκειται. Για τους μη ειδικούς, η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου είναι μια διαδικασία με την οποία εκδίδονται νέες μετοχές της εταιρείας, πωλούνται στην αγορά και εισρέει στην επιχείρηση νέο χρηματικό κεφάλαιο, ενώ η αξία των υφιστάμενων μετοχών μειώνεται, αφού αντιπροσωπεύουν μικρότερο κομμάτι της ιδιοκτησίας της επιχείρησης. Οι λόγοι για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου είναι πολλαπλοί: Άλλοτε γίνεται γιατί η επιχείρηση χρειάζεται νέα κεφάλαια για νέες επενδύσεις και η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου γίνεται για να εισρεύσει χρηματικό κεφάλαιο στην επιχείρηση. Άλλοτε αποτυπώνουν αντιθέσεις ανάμεσα στους μετόχους της επιχείρησης, αφού η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου μειώνει το ποσοστό ιδιοκτησίας των υφιστάμενων μετόχων, υποχρεώνοντάς τους να πληρώσουν για να διατηρήσουν το ποσοστό ιδιοκτησίας τους, ευνοώντας έτσι αυτούς που έχουν δυνατότητα να τοποθετήσουν νέα κεφάλαια. Για να έχετε εικόνα και να είμαστε όλοι "ευθυγραμμισμένοι", σας παραθέτω αυτούσιο κομμάτι άρθρου από τον ημερήσιο ηλεκτρονικό Τύπο. Η ελληνική κυβέρνηση δρομολογεί αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 1 δισ. ευρώ για τον ΑΔΜΗΕ, σε μια χρονική συγκυρία όπου το επενδυτικό βάρος των έργων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας έχει ξεπεράσει τις αντοχές της υφιστάμενης κεφαλαιακής δομής. Στόχος είναι η χρηματοδότηση κρίσιμων υποδομών, με έμφαση στις μεγάλες νησιωτικές διασυνδέσεις, αλλά και η διασφάλιση της ομαλής υλοποίησης ενός επενδυτικού προγράμματος που υπερβαίνει τα 7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας. Το βασικό σενάριο που βρίσκεται στο τραπέζι δεν περιλαμβάνει την είσοδο νέου στρατηγικού επενδυτή. Αντίθετα, προβλέπει τη συμμετοχή των υφιστάμενων μετόχων, του Ελληνικού Δημοσίου και της State Grid, με στόχο τη διατήρηση των σημερινών ισορροπιών στον Διαχειριστή. Γιατί η ΑΜΚ δεν μπορεί να περιμένει Ο πυρήνας της απόφασης σχετίζεται με το μέγεθος και το χρονοδιάγραμμα των έργων που έχει αναλάβει ο ΑΔΜΗΕ. Το επενδυτικό πρόγραμμα φτάνει τα 6 δισ. ευρώ έως το 2030 και αναμένεται να αγγίξει τα 7,5 δισ. ευρώ έως το 2034. Πρόκειται για έργα υψηλού κόστους και μακράς ωρίμανσης, τα οποία δεν μπορούν να στηριχθούν αποκλειστικά σε δανεισμό. Χωρίς την κεφαλαιακή ενίσχυση, ο Διαχειριστής κινδυνεύει να βρεθεί αντιμέτωπος με καθυστερήσεις ή ακόμη και με αναστολή κρίσιμων έργων, όπως οι μεγάλες διασυνδέσεις νησιών. Παράλληλα, η εκκίνηση της ΑΜΚ λειτουργεί ως προϋπόθεση για την πρόσβαση σε τραπεζική χρηματοδότηση. Υπάρχει και ένας ακόμη παράγοντας: η λειτουργική σταθερότητα. Η καθυστέρηση αποφάσεων για την ενίσχυση της κεφαλαιακής βάσης αυξάνει τον κίνδυνο πιέσεων στη ρευστότητα και περιορίζει την ευελιξία του ΑΔΜΗΕ σε μια περίοδο που τα έργα «τρέχουν» παράλληλα. Το μοντέλο της διπλής αύξησης κεφαλαίου Η διαδικασία δεν είναι απλή, καθώς ο ΑΔΜΗΕ έχει διπλή εταιρική δομή. Γι’ αυτό επιλέγεται το σχήμα της λεγόμενης «διπλής ΑΜΚ». Στο πρώτο στάδιο, η αύξηση θα γίνει στην εισηγμένη ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, η οποία κατέχει το 51% της λειτουργικής εταιρείας. Εκεί θα κληθούν να συμμετάσχουν το Ελληνικό Δημόσιο και οι ιδιώτες μέτοχοι του free float, ώστε να αντληθούν περίπου 510 εκατ. ευρώ. Το Δημόσιο αναμένεται να καλύψει περί τα 250 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν στο ποσοστό του. Στο δεύτερο στάδιο, θα ακολουθήσει η αύξηση κεφαλαίου στην ίδια την ΑΔΜΗΕ ΑΕ, συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ. Τα κεφάλαια θα προέλθουν από τους τρεις υφιστάμενους μετόχους: την ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, το Δημόσιο και τη State Grid, η οποία θα συμμετάσχει με ποσό που της επιτρέπει να διατηρήσει το ποσοστό του 24%. Η επιλογή αυτού του μοντέλου εξυπηρετεί έναν σαφή στόχο, τη διατήρηση του ελέγχου από το Δημόσιο και τη μετάθεση οποιασδήποτε συζήτησης για νέο επενδυτή σε μεταγενέστερο χρόνο. Τι διακυβεύεται αν υπάρξουν καθυστερήσεις Το χρονοδιάγραμμα είναι ασφυκτικό. Η διαδικασία της ΑΜΚ εκτιμάται ότι θα διαρκέσει περίπου 12 μήνες, λόγω των απαιτούμενων γενικών συνελεύσεων και εγκρίσεων. Αν υπάρξουν νέες αναβολές, ο κίνδυνος δεν περιορίζεται σε λογιστικό επίπεδο. Καθυστερήσεις στην κεφαλαιακή ενίσχυση μπορούν να μεταφραστούν σε μετατόπιση έργων, απώλεια χρηματοδοτήσεων και αυξημένο κόστος. Σε ένα σύστημα μεταφοράς που καλείται να υποστηρίξει περισσότερες ΑΠΕ και νέες διασυνδέσεις, τέτοιες εξελίξεις έχουν άμεσο αποτύπωμα στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Πηγή: https://energyin.gr Μείνετε συντονισμένοι και θα επανέλθουμε με νέο άρθρο για το πως θα εκμεταλλευτούμε αυτή την διαδικασία για να προέλθει υψηλή κερδοφορία. Με εκτίμηση Μarkos